Un motor de combustión interna es básicamente una máquina que mezcla oxígeno con combustible gasificado. Una vez mezclados íntimamente y confinados en un espacio denominado cámara de combustión, los gases son encendidos para quemarse (combustión).
Debido a su diseño, el motor, utiliza el calor generado por la combustión, como energía para producir el movimiento giratorio que conocemos.
Motor a Gasolina o Alcohol
En la figura animada que aparece más abajo se puede apreciar el funcionamiento del motor de 4 tiempos.
Para detener el movimiento pulse con el derecho y utilice el menú.
A | Balancín de válvula. | |||
B | Tapa de válvulas. | |||
C | Pasaje de admisión. | |||
D | Culata de cilindros. | |||
E | Cámara refrigeración. | |||
F | Bloque de motor. | |||
G | Carter de motor. | |||
H | Lubricante. | |||
I | Eje de levas. | |||
J | Regulador de válvula. | |||
K | Bujía de encendido. | |||
L | Pasaje de Escape. | |||
M | Pistón. | |||
N | Biela. | |||
O | Puño de biela. | |||
P | Cigüeñal. | |||
Admisión | Compresión | |||
Expansión | Escape |
1er tiempo: carrera de admisión. Se abre la vávula de admisión, el pistón baja y el cilindro se llena de aire mezclado con combustible.
2do tiempo: carrera de compresión. Se cierra la válvula de admisión, el pistón sube y comprime la mezcla de aire/gasolina.
3er tiempo: carrera de expansión. Se enciende la mezcla comprimida y el calor generado por la combustión expande los gases que ejercen presión sobre el pistón.
4to tiempo: carrera de escape. Se abre la vávula de escape, el pistón se desplaza hacia el punto muerto superior, expulsando los gases quemados.
0 comments :
Publicar un comentario